Zapouštění
kořenů
Když roste rostlina, je to v podstatě jednoduchý proces. Zasadíte semínko do země a při pravidelném hnojení a dostatečné zálivce si malá rostlinka brzy najde cestu z hlíny na povrch a začne postupně nabývat na velikosti. Podle druhu nakonec ze stonku vyraší větve nebo listy a rostlina se začne rozrůstat. Její kořeny sahají stále hlouběji a po nějaké době je těžké si dané místo představit bez ní.
V přeneseném smyslu je totéž cílem naší strategie, s tím rozdílem, že růstu má být dosaženo spíše v nových segmentech trhu než na zeleninovém políčku. Semena jsou naše produkty, hnojivo a vodu dodávají naše obchodní a technologické oddělení, stejně jako úsek pro rozvoj podnikání. Pokud bude vše v pořádku, bude nás za několik let v příslušných obchodních oblastech zastupovat mnohem více produktů. Nejlepším příkladem je zde trh se spojovacími prvky pro elektromobily. KAMAX zasadil svá semena velmi záhy a dnes je již většina velkých výrobců těchto automobilů našimi zákazníky – především to platí o značce Tesla [bližší informace v posledním vydání].
Společnosti Elona Muska dodáváme v Asii a Americe a v budoucnu tak budeme činit i v Evropě. Daimler, VW, MAN a další výrobci také používají náš spojovací materiál ve svých bateriích a elektromotorech. „V mezičase jsme vybudovali silnou síť a seznámili se s mnoha novinkami, a proto můžeme včas reagovat,“ vysvětluje Jan Herbert, aplikační inženýr společnosti Daimler. V našem úsilí nám pomáhá skupina Roberta Schrödera, která přispívá zejména velkým know-how v oblasti bezšroubových výrobků (NBP).
VÝBĚR ŠROUBŮ SPOLEČNOSTI KAMAX PRO
VOZIDLA S
ELEKTRICKÝM MOTOREM
„Vývojové možnosti, které můžeme nabídnout v případě elektromobilů, se výrazně rozrostly. Trh s těmito vozidly roste každý rok o 20 až 25 procent. V současné době se v Evropě vyvíjejí téměř výhradně osobní automobily s elektromotory,“ říká Arne Schlichting, který v rámci rozvoje podnikání za tento segment trhu odpovídá. „Audi hodlá ukončit výrobu spalovacích motorů již v roce 2026, ostatní výrobci nejpozději deseti let poté. Pro KAMAX je důležité držet krok s tímto vývojem.“
ZA HRANICÍ SEKTORU MOBILITY
KAMAX však nezasahuje pouze do segmentu e-mobility. Odbyt zasévá svá semínka i v dalších odvětvích s novými zákazníky, zatímco oddělení technologických inovací má na starosti technickou analýzu, a oddělení pro rozvoj podnikání zase rozsáhlé analýzy trhu. Hlavní důraz je kladen na potenciál naší společnosti – od různých oblastí mobility přes aplikace v průmyslu a řemeslech až po potravinářský průmysl a zemědělství. Je to náročný proces, který trvá dlouho, protože konkurence má v těchto oblastech již vzrostlé stromy. Prvních úspěchů již bylo dosaženo. Ve Wujinu se nově vyrábějí silniční dláta pro stavební stroje, v Evropě se ve spolupráci se skupinou Roberta Schrödera vyvíjejí pohony pro elektrokola a pokrok nastal i v oblasti vřeten na zpracování bavlny.
Jak se vám líbí tento článek?
KXpress · 2021 | 02