EN PORTADA

Echando
raíces

El crecimiento de una planta es un proceso bastante sencillo. Se siembra una semilla y fertilizándola regularmente y regándola lo suficiente, la pequeña planta saldrá a la superficie y seguirá creciendo lentamente con el paso del tiempo. Dependiendo de la especie, las ramas o las hojas, quizá germine y empiece a extenderse. Las raíces irán alcanzando mayor profundidad y, tras algún tiempo, será difícil imaginarse el lugar donde está sin la planta.

E n sentido figurativo, este es también el objetivo de nuestra estrategia, salvo que el crecimiento debe lograrse en nuevos segmentos de mercado en vez de en una parcela. Las semillas son nuestros productos, mientras que los fertilizantes y el agua los suministran nuestros departamentos de Ventas, Tecnología y Desarrollo de Negocio. Si todo marcha bien, en pocos años estaremos posicionados en las áreas de negocio relevantes con muchos más productos. El mejor ejemplo de esto es el mercado de tornillos para vehículos eléctricos. KAMAX sembró semillas muy pronto y hoy son clientes nuestros la mayoría de los principales fabricantes de automóviles, entre ellos, Tesla [más información en el último número].

KAMAX provee a la compañía de Elon Musk en Asia y en América. Y, en el futuro, también lo hará en Europa. Daimler, VW, MAN y otras empresas de la automoción usan también tornillos KAMAX para sus baterías y motores eléctricos. “En este tiempo hemos logrado crear una red fuerte y hemos aprendido sobre muchos desarrollos, por lo que podemos reaccionar pronto a las necesidades”, explica Jan Herbert, ingeniero de Aplicaciones para Daimler. Aquí, contamos con el apoyo del grupo Robert Schröder y el know-how que transmite a nuestro grupo de empresas, principalmente, en el área de productos sin tornillos (NBP).

SELECCIÓN DE Tornillos KAMAX para
VEHículos con motor eléctrico

“La gama de desarrollos que podemos ofrecer para vehículos eléctricos ha aumentado significativamente. El mercado de esos vehículos está creciendo entre un 20% y un 25% al año. En la actualidad, en Europa casi solo se desarrollan turismos con motor eléctrico”, según Arne Schlichting, responsable de este segmento de mercado en el departamento de Desarrollo de Negocio. “Audi quiere dejar de fabricar motores de combustión a partir de 2026 y otros fabricantes del sector quieren hacerlo diez años después. Para KAMAX es, pues, esencial mantenerse a la par que esta evolución”.

MÁS ALLÁ DEL SECTOR DE LA MOVILIDAD

KAMAX no solo está plantando semillas en el sector de la movilidad eléctrica. En Ventas, también se está sembrando en otros sectores con nuevos clientes, el hub de innovación tecnológico está realizando análisis técnicos y Desarrollo de Negocio está realizando amplios análisis de mercado. El principal foco aquí está en el potencial que hay para KAMAX, tanto en las diferentes áreas de movilidad como en aplicaciones industriales y manuales, la industria de la alimentación y la agricultura. Es un proceso complejo que requiere mucho tiempo, ya que otros competidores ya están presentes en estos ámbitos. Sin embargo, ya se están recogiendo los primeros frutos. En Wujín, ya se están produciendo cinceles para maquinaria de construcción, en Europa se están desarrollando motores de bicicletas eléctricas en colaboración con Robert Schröder y también se está avanzando en el área de husos para cosechadoras de algodón.

¿Qué te parece este artículo?

KXpress · 2021 | 02