Es hora de
cambiar
La invención del automóvil fue todo un revulsivo para el progreso y, entre otras cosas, cambió la forma de desplazarse, los lugares a los que ir y los medios con los que transportar cosas. Ventajas que nadie quiere perderse. Ni entonces ni ahora. Y eso que Henry Ford, el inventor de la producción automovilística moderna, estaba firmemente convencido de que si hubiera preguntado, la gente le habría dicho: “Queremos caballos más rápidos”. Afortunadamente para todos nosotros, Henry Ford no se dejó influir por ello y tuvo una idea que cambió radicalmente la idea del vehículo motorizado.
Esta historia nos enseña dos cosas: que hay que estar abierto a cosas nuevas y que solo un cambio real nos hace avanzar, pero hay que tener el coraje de hacerlo.
Evidentemente, la analogía de la invención del coche no ha sido casual, puesto que la industria automovilística se está enfrentando ahora al que probablemente sea el mayor reto de toda su historia. Las formas de moverse y conducir están cambiando, pero también se está intensificando el impacto de factores políticos y sociales. La crisis climática, la escasez de materias primas, el precio de la energía: todo eso influye en los fabricantes de vehículos y, por supuesto, en nosotros. Esto significa que tenemos que reaccionar, ser flexibles y adaptarnos a un cambio continuo.
“La nueva RBU Asia permitirá a la región seguir creciendo de forma más autónoma. Las competencias y medios regionales de RBU Asia contribuirán a la estrategia del grupo, p. ej. a TEC en desarrollo de producto y a SCM en suministro.“
Dongliang Jiang, CEO DE Asia
“Adoptar decisiones de forma autónoma solo puede tener éxito si se comparte una visión global. Si la visión está alineada, centrarse en el desarrollo de las competencias de cada región con el apoyo del grupo será mejor para los clientes e impulsará el crecimiento de todo el grupo KAMAX”
Mark Hilfinger, CEO DE AmÉriCA
MÁS RESPONSABILIDAD IN SITU
En 2019, empezamos a introducir los primeros cambios reales a nivel organizativo y, ahora, estamos redefiniéndolos. Con este objetivo, en julio dimos más pasos para equipar a nuestra empresa de cara a los retos actuales y futuros. Aparte de factores que nos afectan a todos por igual como compañía global, las tres regiones de KAMAX de Europa, Asia y América se están enfrentando a diferentes retos. Así pues, para abordar mejor esos retos, hemos aumentado el nivel de responsabilidad de las distintas regiones. Esto significa que departamentos como los de Ventas o Cadena de Suministro dejarán de tener un VP global y quedarán exclusivamente en manos de los cargos responsables de la región.
Richard Drummond, responsable del nuevo Dpto. Nuevos Mercados
Otra consecuencia lógica de nuestra dependencia de la industria automovilística y los riesgos asociados es diversificar nuestra cartera de clientes. Esto es fundamental si queremos garantizar el crecimiento y la estabilidad del grupo KAMAX. Y esta es, precisamente, la labor del nuevo departamento de Nuevos Mercados. Aquí, el equipo de Richard Drummond está tratando de adquirir clientes en sectores en los que no hemos estado presentes previamente (p. ej. construcción, ocio y energía). Ya tenemos éxito en el mercado de cinceles, pero también podríamos desarrollar y producir en el futuro tornillos de doble rosca para sistemas fotovoltaicos. Esto sería importante hacerlo, pues podemos aportar nuestra experiencia técnica y generar beneficios tangibles para los clientes de estos sectores. Para garantizar el éxito del departamento de Nuevos Mercados, el equipo está promoviendo la relación con nuestros centros de producción y el Business Innovation Center, también de reciente creación.
Dr. Stefan Wallmeier, responsable global del Business Innovation Center (BIC)
cambios en estructuras departamentales
Business Innovation Center (BIC) es el segundo departamento creado recientemente y está destinado a la esencia de nuestra experiencia y know-how en ingeniería. El equipo internacional de este nuevo departamento se encarga del desarrollo corporativo dando especial protagonismo a los mercados, productos, procesos y a la producción. Esto incluye también coordinar las nuevas adquisiciones y actividades startup, así como el departamento de Desarrollo de Negocio y el Polo de Innovación. Además de ello, Desarrollo de Herramientas y Equipos pasará a ser parte del BIC y se dedicará al desarrollo de los nuevos procesos que se necesiten para generar nuevos clientes. En cuanto al ESG (ver recuadro informativo), el equipo ha empezado a reducir nuestra huella de carbono. El BIC se encargará pues de los temas relacionados con el medioambiente. En cambio, Asuntos Legales y Cumplimiento seguirá siendo responsable de los temas relacionados con el compromiso social y la gestión corporativa.
Henry Ford no solo cambió la movilidad con el automóvil, sino con la forma de producirlo. Para ser más eficientes y flexibles en la compañía, cada uno tiene que hacer su parte. Aunque los cambios afecten en mayor medida a nuestra estructura organizativa global, nos ayudarán a mejorar considerablemente en producción. Esa es la esencia de KAMAX y su estado es crucial para nuestro éxito. Por lo tanto, es fundamental que creemos las mejores condiciones para apoyar la producción y trabajar juntos, en las regiones y a nivel global.
Todo lo que hemos conseguido en los últimos años y lo que conseguiremos en el futuro tiene como fin hacernos mejores juntos y hacernos avanzar. Así es cómo todos estaremos preparados para el futuro y volveremos a la cima. ¡Tú puedes ser parte de ello!
KXpress
