Colaboración polaco-alemana
Aunque la empresa Robert Schröder se haya incorporado hace poco al grupo KAMAX, algunas de las plantas operadas por este fabricante de piezas de precisión llevan funcionando décadas. A principios de septiembre, la planta de Bydgoszcz celebró su 25 aniversario. Aproximadamente 50 de nuestros compañeros trabajan en la octava ciudad polaca más grande produciendo diferentes piezas, entre otras, husillos para puertas traseras automáticas y piezas de techos convertibles.
Antes de que el equipo de Robert Schröder empezara en Bydgoszcz, las instalaciones de esta planta albergaban el taller de torneado de una fábrica de bicicletas. Heinrich Dycha, director ejecutivo de Robert Schröder Polska, lo recuerda así: “Por entonces, yo era capataz en Wuppertal y me preguntaron si quería ayudar a montar y supervisar la planta polaca”. Ahora, Dycha viaja con regularidad entre estas dos plantas. La planta polaca funciona principalmente como una ampliación de la producción de Wuppertal, en cuya planta el espacio es limitado.
Ampliación de la producción CNC y tecnología de plásticos
La lista de producción de la planta está llena de piezas para automóviles: husillos, pernos y pasadores remachables, así como casquillos y pernos de rosca. Entre las aplicaciones más habituales se encuentran los techos de los modelos BMW 3 y los VW T-Roc convertibles. Estas piezas se fabrican en el centro de producción CNC y en el centro de husillos, ambos actualmente en proceso de expansión, al igual que el área de tecnología de plásticos. La planta se está reformando con el objeto de crear espacio para nueva maquinaria. Por ejemplo, hace poco se instaló un torno longitudinal Traub TNL 26 de la planta de KAMAX en Turnov y pronto le seguirán tres máquinas de moldeado de plástico por inyección. Una de esas máquinas producirá productos para KAMAX de forma continua.
Los materiales se suministran en diferentes calidades y medidas como, por ejemplo, en barras de tres o cuatro metros de largo, a diferencia de en KAMAX, donde el acero suele llegar en bobinas de alambre. Como sostiene Dycha: “Con él producimos piezas de entre 20 y 400 milímetros de longitud”. El equipo envía a Wuppertal la mayor parte de sus productos, así como un gran número de piezas sin mecanizar. Aquí es donde se origina la mayoría de pedidos como, por ejemplo, los de Brose o Webasto. Y, después de que KAMAX adquiriera la mayor parte de participaciones hace dos años, seguirán nuevos pedidos.
Ahora, todo es más rápido
Las distancias son bastante grandes, al menos para Europa: a Bydgoszcz y Wuppertal les separan 900 kilómetros. Mientras que en el pasado, los planos de los clientes se enviaban por fax y se discutían por líneas telefónicas de mala calidad, las comunicaciones hoy son mucho más fluidas gracias a Microsoft Team y el correo electrónico. Al estar conectados al sistema de planificación, nuestros compañeros polacos pueden descargar las listas de producción e imprimir los planos y los datos adjuntos.
En palabras de Dycha: “Somos muy flexibles, por lo que podemos ayudar cuando la capacidad escasee en Wuppertal y podemos confiar siempre en nuestros compañeros de la planta”. Dycha lleva trabajando con su director de operaciones más de una década, y otros dos compañeros han estado con él desde el primer día. El equipo sigue creciendo despacio, pero de forma constante, y ya han implementado un programa de formación propia para nuevos empleados con el fin de combatir la falta de personal cualificado. Si las cosas se hacen bien, los nuevos empleados seguirán sus carreras profesionales en la industria.
KXpress