PRÍBEH NA TITULNEJ STRANE

Letecký pohľad na závod v Alsfelde.

Solidarita a spolupráca až do konca

Náš závod v Alsfelde (Nemecko) definitívne zatvára koncom júna svoje brány. Asi 40 zamestnancov presunieme do iných závodov a ďalším zamestnancom sme ponúkli slušné prechodné riešenie. Napriek tomu nás zatvorenie závodu bolí. Vraciame sa v duchu späť, k 50-ročnej histórii pracoviska, najmä k solidarite a dôvodom zatvorenia.

ČO SA STANE SO ZAMESTNANCAMI?

Z pôvodných 200 zamestnancov v Alsfelde prešlo asi 40 na pracoviská v Hombergu a Osterode. Spoločnosť KAMAX súčasne pripravila s podporou zamestnaneckej rady a odborov slušné prechodné riešenie (známe ako prechodná spoločnosť). Viac než 80 kolegov bude jeden rok naďalej dostávať 80 % platu a dostane rozpočet 2 500 eur na ďalšie zaškolenie, ako aj odbornú podporu pri hľadaní novej práce. Ostatní zamestnanci sa osamostatnili alebo odišli do dôchodku, prípadne do predčasného dôchodku. Okrem toho dostane každý zamestnanec odstupné podľa odpracovaných rokov, veku a počtu detí popri ďalších faktoroch. Ďalšou ponukou je premostenie času do odchodu do dôchodku.

História sa opakuje. Niektorí tam boli sami, mnohí nevedia: závod v Alsfelde – založený v roku 1970 na doplnkovú výrobu k centrále v Hombergu, ktorá je vzdialená 30 km – zatvorili už v roku 1994 pre ekonomické ťažkosti. Niektorí zo zamestnancov pokračovali ako živnostníci a nezávisle prebrali staré stroje v priestoroch závodu (okrem iného v oddeleniach tepelnej úpravy a fosfátovania).

V roku 2001 sa spoločnosť KAMAX rozhodla výrobu v Alsfelde opäť spustiť – nielen ako vlastný závod, ale aj ako doplnkovú výrobu k Hombergu. Dôvodom bol znova významne rastúci dopyt po skrutkách a chýbajúce kapacity. Mnohí z tých, čo tu už predtým pracovali v predchádzajúcich rokoch, boli šťastní, že sa mohli vrátiť a stať sa súčasťou projektu. Počas tohto obdobia bolo v Alsfelde zamestnaných asi 40 ľudí. Dôležitou osobnosťou bol v tomto období Anton Kreuter. Pre relatívne malý počet zamestnancov sa tu vytvoril špeciálny tímový duch, dobre vycvičený tím so vzájomnou dôverou a s uznanlivou atmosférou. To sa nezmenilo ani znásobením počtu zamestnancov v priebehu niekoľkých rokov. Dôvodom rastu bolo rozhodnutie o presunutí mimoriadne dlhých a ťažkých dielov späť do Alsfeldu.

„Keď som začínal, urobili sme všetko preto, aby sa v Hombergu odľahčila výroba, a to aj za najťažších podmienok. Bola to vtedy úzka, prepojená partia, a keď sa dnes v duchu vraciam k závodu v Alsfelde a jeho pracovníkom, na ich solidaritu neustále spomínam.“

Uwe Breves,
VÝROBNÝ RIADITEĽ, ALSFELD (2001 – 2011)

Typické pre Alsfeld: výroba dlhých a ťažkých skrutiek

ŠPECIÁLNA ATMOSFÉRA

Tímový duch tu bol vždy osobitne silný, už aj v 80. rokoch. Bolo to skvelé miesto na prácu. Rodinná atmosféra Alsfeld vždy odlišovala. „Preto som bol veľmi šťastný, keď som tu mohol po 13 rokoch začať opäť pracovať,“ tvrdí pracovník obsluhy strojov Klaus Adler, ktorý patrí medzi ľudí, ktorí sa v roku 2008 po dlhej prestávke vrátili. Vtedy sa spoločnosť KAMAX tiež rozhodla Alsfeld znovu ustanoviť za nezávislý závod, nielen ako doplnok k výrobe v sídle spoločnosti. Závod sa rýchlo rozvíjal z miesta, ktoré ešte prednedávnom nemalo ani dostatočné svetelné podmienky, ani funkčný systém ohrievania, až na neoddeliteľnú súčasť firemnej skupiny. Bol to len jeden z mnohých dôvodov, prečo zamestnanci hrdo nosili oblečenie KAMAX aj mimo práce.

„Nedokážem z Alsfeldu odísť so suchými očami. Keď som sem prišiel, očakával som, že budem potrebovať aspoň rok nato, aby som pochopil vzájomné súvislosti a aby ma prijali. Nepoznal som dobre jazyk a bol som ešte veľmi mladý. No otvorenosť, s akou ma prijali, ma veľmi pozitívne prekvapila. Boli sme ako malá rodina.“

Tomáš Hájek,
RIADITEĽ ZÁVODU, ALSFELD (2014 – 2016)

S pomocou mladých vedúcich pracovníkov vrátane Tomáša Hájka, ktorý je teraz riaditeľom závodu v Turnove (Česká republika), a Josého Garciu, ktorý teraz šéfuje v Hombergu – Alsfelde, pokračovali v nasledujúcich rokoch v optimalizácii mnohých procesov. Bez toho, aby sme ich o to museli žiadať, umožnili to dlhoroční zamestnanci tým, že vložili veľkú dôveru a podporu nováčikom.

Z ekonomického hľadiska sa však už vtedy dalo predpokladať, že toto pracovisko čaká náročná budúcnosť. Nielen pre výkony pracovnej sily, no aj pri porovnaní výroby veľkých dielov, ktorá bola náročná na materiály, sa podnik stával pre vysoké ceny ocele čoraz drahším. A nové zákazky stagnovali. Treba pripočítať aj neustále požiadavky na znižovanie cien od zákazníkov, čo pokračuje až dodnes. Napriek tomu sa spoločnosť KAMAX rozhodla v roku 2019 udržať všetky nemecké pracoviská novou stratégiou, dúfajúc, že sa závody spoločne stabilizujú a budú rozvíjať. Pandémia koronavírusu však spôsobila jeden z najzávažnejších škrtov v histórii podniku. Naši zákazníci zastavili výrobu a závod v Alsfelde zaznamenal v roku 2020 stratu okolo 4 miliónov eur.

„Výkony, ktoré títo zamestnanci podávali, najmä v posledných mesiacoch, je všetkým možným, len nie samozrejmosťou. V súčasnosti nám každý mesiac alebo neskôr každé dva mesiace pribúdali nové povinnosti a neustále sme sa museli tomu prispôsobovať. Dúfal som, že všetci situáciu vyriešia citlivo, no nečakal som to.“

Dennis Winter,
RIADITEĽ ZÁVODU, Alsfeld (2022)

PREDPOKLADANÝ SLABÝ RAST

Už aj pred krízou bolo jasné, že sa spoločnosť KAMAX potrebuje neodkladne prispôsobiť novým podmienkam v automobilovom priemysle. Po tom všetkom je ohrozených až do 30 percent nemeckého produktového portfólia vzhľadom na prechod zo spaľovacích motorov na elektrické a náhrada 1 : 1 novými súčiastkami nie je možná ľahko, hoci oddelenia predaja, obchodu a technológie vykonávajú v tomto smere poriadny kus práce. „Na rozdiel od USA a Číny Európa nie je rastúcim trhom,“ objasňuje Christian Wolff, viceprezident spoločnosti pre financie a kontroling. Cenové vojny sú zvlášť divoké a rastúce ceny energií a zdrojov sa postarajú o zvyšok. Ak chceme v Nemecku dokázať v budúcnosti prežiť, sú vo všetkých nemeckých závodoch potrebné masívne investície, ako sa odporúča vo firemnej stratégii. Straty spôsobené pandémiou a čoraz viac napnuté prognózy spôsobili, že to už nebolo možné. Dodržiavaním pôvodného plánu, keď existujú pochybnosti, by ohrozili celú výrobu v Nemecku. Takže sa napokon s ťažkým srdcom prijalo rozhodnutie, aby v strednodobom časovom horizonte už výroba v Alsfelde nepokračovala.

Rozhodnutie, ktoré viedlo v veľkému sklamaniu nielen na pracovisku v Alsfelde. Nasledoval pracovný spor, vysoká fluktuácia a obdobia, keď museli zostávajúci zamestnanci pracovať mimoriadne ťažko. A aj napriek všetkému, rovnako ako v predchádzajúcich desaťročiach, urobili pracovníci oveľa viac, než sa od nich očakávalo. „Každý deň vydali zo seba maximum. Je skutočne neuveriteľné, čo tu dokázali až do úplného konca,“ zdôraznil Lukas Freidhof, vedúci oddelenia údržby a výrobných útvarov CH, HT a MA.

Výrobné závody v Alsfelde v marci, keď sa čoraz viac vyprázdňovali

Na konci sa všetci ostatní kolegovia mohli všetkým pracovníkom spoločnosti KAMAX v Alsfelde len pokloniť. Len málokto sa dokáže vcítiť do toho, čo pre týchto zamestnancov zatvorenie závodu znamenalo. Závod v Alsfelde bol pre mnohých srdcovou záležitosťou. Je to hlavne spoločenstvo, ktoré toto pracovisko budovalo až do konca, čím sa vytvorila vzájomná lojalita, ktorú nemožno považovať za samozrejmosť. Malo by byť vecou nás všetkých, aby sa na týchto ľudí ani na výdobytky 50-ročnej histórie tohto pracoviska nezabudlo a aby sme na nich pamätali ako na osobitnú časť našej firemnej histórie.

Dlhoroční zamestnanci Alsfeldu, ktorí majú veľa príbehov a vedia, čo charakterizovalo túto lokalitu už desaťročia: medzigeneračná súdržnosť!

Klaus Adler

Lukas Freidhof

Anton Kreuter

Carsten Steuernagel, Michael Schlosser

Niko Steuernagel

Christian Hill

Fred Carl

Kurt Diehl, Karl-Heinz Dickel, Hans Eberl

Ramazan Aslan

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Ako sa vám článok páčil?

KXpress