Nová mladá generácia
34, 35, 40, 43, 44. Nie, toto nie sú výherné čísla z minulotýždňovej lotérie, ale vek piatich manažérov európskych závodov spoločnosti KAMAX. Priemerný vek manažérov na tejto úrovni je zvyčajne minimálne 52 rokov. Po viacerých zmenách v tomto roku sú teraz závody v Hombergu, Muserose, Turnove, Osterode a Bardejove v rukách novej generácie s veľkými plánmi. Radi by sme vám túto novú generáciu predstavili.
Tomáš Hájek (44) je najstarší zo skupiny a v tíme KAMAX pôsobí najdlhšie. V spoločnosti pracuje už 20 rokov a väčšinu tohto času úzko spolupracoval so svojím predchodcom Vladimírom Košičkom. Hoci sú si v mnohom podobní, najväčšia zmena nastala v štýle riadenia, kde sa zaviedla kultúra diskusie. Najväčšou výzvou pre Tomáša Hájka bude nadviazať na úspech českej prevádzky v posledných rokoch.
Narodený: 1978
Miesto narodenia: Nový Jičín (Česká republika/Moravský kraj)
Rodinný stav: ženatý, 2 deti
Záľuby: rybárčenie, práce na záhradných a domácich projektoch, príležitostne letné a zimné športy
Obľúbené jedlo: morské plody, najmä krevety
Obľúbené auto: BMW X5
Obľúbený stroj: Sacma SP 570
Obľúbené miesto pre kvalitne strávený čas: skoro ráno na rybách
„V spoločnosti KAMAX sme si všetci rovní. Skvelá prevádzka s plne motivovanými tímami, ktoré sa snažia vydať zo seba to najlepšie pre technický aj finančný výkon.
Narodený: 1979
Miesto narodenia: Košice (Slovensko)
Rodinný stav: ženatý, 2 deti
Záľuby: záhradkárstvo, motorka
Obľúbené jedlo: pizza
Obľúbené auto: BMW radu X
Obľúbený stroj: 5VB6
„Výhodou novej generácie je, že nám dáva nový prílev energie a skúsenosti z nového pohľadu na súčasný a budúci svet. Nová generácia vidí, ako sa veci dajú robiť ľahšie a rýchlejšie, ak dostane príležitosť. Nová generácia má správne otázky, na ktoré ešte nemáme pripravené odpovede.“
Narodený: 1981
Miesto narodenia: Osterode am Harz
Rodinný stav: ženatý, dve dcéry (8 a 4 roky)
Obľúbené jedlo: gril, steaky, tapas, ázijské jedlo
Obľúbené auto: BMW 1600 GT
Obľúbený stroj: sústruh NB 522 Cold Header and Spinner TC 400
„Cieľom je udržať si medzinárodnú konkurencieschopnosť, aby sme zabezpečili budúcnosť závodu a celej skupiny KAMAX. Pritom sa môžeme spoľahnúť na vysokú motiváciu a flexibilitu našich zamestnancov, ktorí k svojej práci pristupujú s nadšením. Bude veľmi dôležité, aby sa pracoviská spoločnosti KAMAX zblížili a spojili svoje silné stránky a zručnosti, aby bolo možné ich ďalej rozvíjať.“
Narodený: 1987
Miesto narodenia: Valencia (Španielsko)
Rodinný stav: ženatý, 1 dieťa Záľuby: cestovanie, futbal
Obľúbené jedlo: paella
Obľúbené auto: Range Rover Sport
Obľúbený stroj: SACMA SP48
Obľúbené miesto pre kvalitne strávený čas: pláž vo Valencii
„Rastúce náklady na energiu a materiál a dosiahnutie udržateľného rastu sú naše najväčšie výzvy. Staviame sa k nim čelom a robíme všetko pre to, aby sa náš závod stal vzorom pre celé naše odvetvie.“
Narodený: 1988
Miesto narodenia: Heilbronn (Nemecko)
Rodinný stav: ženatý, jeden syn
Záľuby: jazda na štvorkolkách, rodinné výlety do prírody
Obľúbené jedlo: sviečková so špecľami
Obľúbené auto: Corvette Stingray 1967
Obľúbený stroj: Hyodong Obľúbené miesto pre kvalitne
strávený čas: cyklistika pozdĺž potoka Usa (Ober-Mörlen)
„Nová mladá generácia manažérov závodov dáva tímom väčšiu zodpovednosť a väčšiu slobodu pri rozhodovaní. Sme tiež úzko prepojení, čo nám pomáha rýchlo prijímať rozhodnutia. Mojím jasným cieľom pre Homberg je zaviesť trochu pokoja vo výrobe a dostať prevádzku každý mesiac do čiernych čísel.“
Návrat flotily na správny kurz
Úlohy, ktoré stoja pred ostatnými štyrmi, sú výrazne odlišné. Všetci štyria „kapitáni" však majú rovnaký cieľ: vrátiť svoju loď na správny kurz. A to vôbec nie je ľahká úloha, ak je loď, ktorú riadite, podobne ako v Osterode, dosť plná kvôli všetkým strojom, ktoré tam boli presunuté. Vzhľadom na to, že nový kapitán sa so zamestnancami v pôvodnom sídle spoločnosti dohodol, je zrejme závod v dobrých rukách na to, aby zvládol nadchádzajúce výzvy. Každý, kto sprevádza riaditeľa závodu Wilka Hinrichsa-Starka po výrobných halách, rýchlo zistí, že sa osobne pozná takmer s každým pracovníkom a že sa ku každému správa s rešpektom.
José García sa rozhodol urobiť to isté. Španielsky riaditeľ závodu má len 35 rokov, je druhý najmladší zo skupiny a po pôsobení v Alsfelde a Hombergu preberá zodpovednosť za svoj tretí závod spoločnosti KAMAX: Museros. Je súčasťou tímu vedúcich pracovníkov, ktorý preberá vedenie po Carlosovi Menovi a Manfredovi Weidnerovi. K výrobe mal veľmi blízko už na svojich predchádzajúcich pozíciách, kde zaviedol nové formy komunikácie. García začal v spoločnosti KAMAX ako stážista a jeho kariéra je ako z rozprávky, vďaka ktorej sa teraz vracia do rodnej krajiny. A tento krok robí aj pre svoju rodinu.
Dennis Winter v závode Homberg
José García v závode Museros
Wilko Hinrichs-Stark v závode Osterode
Tomáš Hájek v závode Turnov
Rýchlejšie a jednoduchšie
Jediný, kto nemôže stavať na základoch položených svojím predchodcom, je Jozef Mihok. Je prvým riaditeľom závodu Bardejov Fasteners a dostal ambiciózny cieľ: pevne zakotviť štandardy spoločnosti KAMAX v tomto úplne novom slovenskom závode a vytvoriť z neho pre skupinu ziskový podnik. Pevne verí v prednosti novej mladej manažérskej skupiny: „Keď nová generácia dostane šancu, dokáže robiť veci rýchlejšie a jednoduchšie.“
Najväčší závod je teraz pod vedením najmladšieho manažéra. Dennis Winter (34) je od polovice tohto roka poverený vedením závodu v Hombergu po tom, čo pôsobil ako riaditeľ v Alsfelde. Rýchlo zistil nielen to, že zamestnanci sú veľmi lojálni, ale aj to, že vedia veľmi dobre hasiť vzniknuté požiare. Z dlhodobého hľadiska dúfa, že sa mu podarí vytvoriť pokojnejšie pracovné prostredie pre všetkých svojich zamestnancov.
Bez ohľadu na to, s kým hovoríte, každý z týchto piatich manažérov vykazuje štyri kľúčové vlastnosti: majú spoločnosť KAMAX v krvi, veľmi si vážia svojich predchodcov, priniesli so sebou nový štýl riadenia a vedia, že kroky, ktoré teraz podniknú, budú rozhodujúce.
KXpress
