„Úplne iná situácia.“

Ako všeobecne hodnotíte súčasnú situáciu na trhu a v predaji v Číne? Aké sú naše výzvy? V čom sa líši od Európy a Ameriky?

V Číne sa situácia na trhu s osobnými a úžitkovými vozidlami výrazne líši, najmä v prípade ťažkých nákladných vozidiel. Obchod s úžitkovými vozidlami medziročne klesol o 34,2 %, najmä v dôsledku poklesu dopytu po ťažkých nákladných vozidlách. Celkovo sa v Číne predalo len približne 2,48 milióna úžitkových vozidiel. To malo samozrejme veľký vplyv na naše predajné čísla, ktorých tonáž klesla o 33 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Očakáva sa, že tento rozdiel sa zmenší v dôsledku rastúceho dopytu v oblasti osobných automobilov. V septembri dopyt čínskych spotrebiteľov po osobných automobiloch ďalej podporila séria vládnych opatrení a kampaní. V treťom štvrťroku 2022 výroba a predaj osobných automobilov pokračovali v dynamickom raste.

Na budúci rok vyzerajú prognózy pre čínsky trh opäť úplne inak: V oblasti osobných aj nákladných automobilov sa očakáva silný rast. Celkové tržby sa očakávajú vo výške približne 56,3 milióna EUR, čo predstavuje výrazný nárast oproti prognóze 35,7 milióna EUR na rok 2022.

Ktoré produkty a pre ktoré aplikácie sú v súčasnosti relevantné pre spoločnosť KX v Číne?
Existujú trhy mimo automobilového sektora, na ktoré sa zameriavate?

Stále sa zameriavame na automobilové diely, ale pre iné aplikácie. Sortiment siaha od tradičných spaľovacích motorov pre malé osobné automobily a ťažké nákladné vozidlá až po hybridné motory a podvozkové časti pre tradičné vozidlá poháňané naftou a vozidlá s novými typmi pohonu, ako sú napríklad elektrické vozidlá. Okrem bežných vysokopevnostných spojovacích materiálov vyvíjame aj skrutky 14,9 UHT, ktorých sériová výroba by sa mala začať od druhej polovice roka 2023. Podobne sa hromadne vyrábajú aj diely CFP, ktoré spĺňajú požiadavky rôznych zákazníkov. Medzitým obchodujeme s výrobcami terénnych vozidiel pre rôzne aplikácie, ako sú lodné motory, stavebné stroje atď. Objem a predaj sú však v súčasnosti stále nízke.

Máme stabilnú zákaznícku základňu, alebo je medzi našimi zákazníkmi veľká fluktuácia?
Aké stratégie používate na získanie nových zákazníkov?

Máme množstvo verných zákazníkov, s ktorými už mnoho rokov udržiavame obchodné vzťahy, s niektorými dokonca od začiatku podnikania spoločnosti KX v Číne. Napriek tomu sa musíme prispôsobiť a držať krok s tempom. Keďže automobilový trh v Číne sa mimoriadne rýchlo mení z tradičných spaľovacích motorov na vozidlá NEV, musíme sa na túto zmenu pripraviť.

Ako nám spustenie nového závodu v Jintane pomôže zlepšiť našu pozíciu na trhu?