发源地铺就未来之路

无论您把目光投向何处，有一件事愈发明显：有很多事情正在进行。建筑工人正爬上工厂的屋顶，挖掘机已经准备就绪，新的混凝土正躺在建筑物前面挖好的洞里。新的机器定期运抵工厂，由于空间的限制，只能在外面搭建帐篷，并且将卡车拖车停在外面来临时存放零件。70 年前，我们公司的创始人 Rudolf Kellermann 在这里养马，现在这里成了主要仓库。奥斯特罗德的操作场所慢慢变得拥挤，如果用数字来说话：同前两年相比较，物流仓储空间与订单量之比降低了 45%。这是工厂经理 Wilko Hinrichs-Stark 喜称为“开膛手术”的结果。

也就是说，在 2021 年和 2022 年，集团公司发源地正在经历长期以来最大的变化。两个主要原因：PPA 项目 [有史以来最大的 KAMAX 项目正在如火如荼地开展 ] 和与之相关的投资，以及管理团队的重大革新，尤其是在工厂经理的职位方面。KAMAX 集团将在 2020/21 年对该工厂进行总额约为 2200 万欧元的投资。这笔资金将用于施行必要的改造，以容纳搬迁的机器，并扩大运营能力和创新实力。这是奥斯特罗德所有员工都没有预料到的一步。

规划中的新大厅

然而，对于近 350 名员工来说，履行对这个工厂的承诺也是一个重大挑战。因为，与其他地方一样，PPA 机器的搬迁和重组必须在持续的生产过程中进行。OPEX 经理 Sven Urban 解释说：“如果放在过去，这会被当做一个重大项目执行。但现在我们必须在短时间内完成，而且不能耽误做其他的本职工作。”工厂经理 Wilko Hinrichs-Stark 则有不同的看法: “我们所有的员工都可以为去年全年在这里取得的成就感到自豪！”

乍一看，似乎奥斯特罗德很难期望在未来几年收到比最近更多的订单，因为这里生产的大约 40% 至 50% 的零件与内燃机有关。不过优点是：发源地工厂主要向卡车（例如沃尔沃和斯堪尼亚）供应这些零件，与其他车辆类型相比，这些车型向电动马达的转换有一定延迟。此外，未来还将在这里生产电动车的两种理想产品，即生产用于卡车电池组的“长而细”的螺栓，并对我们的 KXtreme 进行专业化改造。 超高强度轻量化部件是 KAMAX 集团的关键创新之一，此产品未来将变得更加重要。此外，我们计划在“重型”领域进行扩展。这个领域需要特别重的大型螺栓，例如建筑机械领域。

大量现有潜力

奥斯特罗德有潜力成功应对所有这些发展变革。在逾 85 年的时间里，我们已经在员工们每天的工作中积累了大量的专业知识。此外，该工厂很自豪能成为发源地。在工厂经理 Wilko Hinrichs-Stark 的带领下，文化也在发生变化。管理团队明显焕然一新，现在的重点是加强团队精神和团队合作，为成为集团内的先锋工厂铺平道路。

每周一到周四上午，管理团队都会抽出一个半小时的时间一起检查生产情况。当您与工厂经理一起走访时，他会亲自向每位员工打招呼，机器操作员会主动与他联系，谈论当前的发展情况。每个人都有机会参与 — 这正是管理团队的愿望。

这个理念要从一开始就植入到人们的脑海中，挑战和鼓励年轻人才，正如 Kevin Boettcher 的例子所示[勇于担当]。为了确保人才的长期供应，培训部门是一个非常重要的支柱。此外，还有与附近的克劳斯塔尔技术大学（Technical University of Clausthal）的合作，该大学于 1775 年成立，已有近 250 年历史。在德国的大学排名中，它在工程和机械工程方面都占据绝对的领先地位。同时，有两位数的该校毕业生在我们的发源地工厂工作。该工厂具备未来长期成功的良好先决条件，目前正处于为此奠定基础的阶段。