封面故事

以旧换新

KAMAX穆塞罗斯多年来一直致力于旧工具的回收。由于汽车市场上零件的变化,硬质合金工具现在已经过时了 — 很多工具因此依然在存储状态,未曾使用过。该工厂在 1970 年代和 1980 年代与 METASA 等硬质合金制造商进行了大量合作。因此,机加工车间现在有许多受过与这些工具相关培训的员工。这一点至关重要,因为要对废旧硬质合金回收再利用,需要经过适当培训的高度专业化的技术人员进行操作。

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在穆塞罗斯车间,有两种工作类型被区分开来:第一种是对当前使用的工具进行维修,以避免机器停机。这类工作是在正在进行的生产过程中完成的,包括对硬质合金和钢制工具进行维修。第二种任务是为新零件准备工具。为此需要用到旧的硬质合金模型。这些模型都存储在一个被称为“池”的地方。当从“池”里取出过时的工具时,技术人员会对其进行处理,给它一个新编号,然后将其用于生产新螺栓。目前,许多翻新工具用于 PPA 项目,以便快速加工和制造将在该设施中安装的新零件。

在穆塞罗斯回收过时的工具有两个主要原因。一方面,节省了成本,因为购买新材料会更加昂贵。在20世纪90年代,工具成本约占该厂销售额的7%。近来,有几个月的成本几乎下降到2%。因此,近年来,该厂通过其员工的技术专业知识节省了大量资金。

然而,与此同时,除了节约,还有更重要的第二个原因:速度。我们的目标是尽可能快地提供工具,以减少客户的等待时间。由于机械厂的扩建和现代化,现在可以在软件(“KXinfotool”)的帮助下,在 “池”中快速找到旧工具,并在几分钟内开始加工硬质合金。

年份
工具(件)
20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001
1.6002.1152.2062.1661.9962.2542.1601.9181.4157479848821.2391.2751.4281.3571.7381.7641.1901.091


Anzahl der wiederaufbereiteten Werkzeuge in Museros pro Jahr (insgesamt über 30.000 Stück)

“一件工具的平均价格是200多欧元,所以它很快就会增加我们每年节省的相关金额。但我必须强调,速度是我们的关键点,”穆塞罗斯的机械车间负责人Federíco Martínez解释说。“然而,我们最关心的问题首先是:为什么工具会损坏并需要更换?必要的改进就藏在这个问题的答案里。我们将继续尽力最大努力使我们的工具尽可能地耐用。”

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KXpress · 2021 | 02