助力电动自行车
行驶中的安装有中置电机的电动自行车
你每天早上怎么去上班？开车、搭乘公共交通工具还是步行？我们很少有人骑自行车去上班。然而骑自行车有很多好处：它是健康的生活方式，有助于你获得或保持好身材，其成本通常比其他交通方式更低，而且没有碳排放。因此，图尔诺夫（捷克共和国）和巴尔代约夫（斯洛伐克）的工厂组织了比赛，以激发员工对骑自行车的热情。
在图尔诺夫，员工们在内部挑战赛中相互竞争。比赛目标是看谁在一个月内骑行的公里数最多。近50名同事参加比赛，共同完成了9,900多公里的行程－男子组冠军是Petr Klus（仓库管理员），他令人难以置信地骑行了1,902公里，女子组冠军是来自内部运输部门的Vlaka Pitelová，她骑行了392公里。所有参与者均获得奖励礼包，包括卡迈锡水瓶、茶点等，以嘉奖他们的运动精神。
底部中轴（上图)和 空心轴（下图）的对比
在中置电机或中轴电机中，驱动装置位于中轴的正后方。此类电机主要用于中高价位产品。为了获得最佳的重量分布，驱动块以及通常所说的电池装配在靠近低重心的位置，这意味着电动自行车的驾驶特性几乎不受额外重量影响，可带来良好驾驶体验。
该类型驱动器的优点是将动力直接传递到链条上，并且设计紧凑。再配合紧凑的布线，可增强其抗干扰性。可安装任何类型的齿轮，并且可轻松更换前后轮。所有这些特点导致对中轴电机的需求持续上升。
产量翻倍
在当前接收到的订单中，我们也注意到了这一点。目前在伍珀塔尔（德国）工厂工作的同事们每年生产几十万个零部件， Robert Schröder集团的总经理André Casel预计，在未来四年内，该数量将翻倍。子公司也将从这种明显的竞争优势中获益。与竞争对手相比，我们拥有两个技术领域的专业知识：冷成形和精密加工。
其他大多数公司购买棒材后进行精炼。我们的集成工艺可在运输和制造过程中节省40%的材料。此外，由于冲压坯料已非常接近最终产品，因此可以节省加工成本。Robert Schröder集团可将线材压制至4级（30毫米）-- 如果需要更大的直径，位于德国洪贝格的卡迈锡总部员工可以提供帮助。我们最多可达6级（36毫米）。
有关底部中轴的技术资料：
- 产量：每年生产 >400,000件底部中轴
- 原材料的直径： 30毫米至36毫米
- 由于采用冷成形工艺（替代传统生产模式）可节省：40%的材料
- 制造公差：15微米
- 同轴度：20微米
- 硬切削：高达63洛氏硬度
Robert Schröder集团还生产电动自行车的其他精密产品，例如适配器、铝环和其他转向零件。作为集团企业，我们正在向汽车行业之外的快速增长的出行行业市场迈进。
下次骑电动自行车出行的时候，你会发现更省力了，这要归功于 Robert Schröder集团生产的自行车中轴。祝你骑行愉快！
KXpress
