波德合作

在罗伯特-施罗德团队接管比得哥什的工作之前，这里曾是一家大型自行车厂的车工车间。罗伯特-施罗德波兰公司总经理 Heinrich Dycha回忆说：“当时我在伍珀塔尔担任工头，有人问我是否愿意帮助在波兰建厂并进行管理。”现在，Dycha经常往返于这两个地方。波兰工厂主要是作为伍珀塔尔工厂的延伸，因为那里的空间有限。

扩大 CNC 生产和注塑技术

该工厂的生产清单包括很多汽车零部件：主轴、铆钉、铆钉销、螺纹衬套和螺栓，通常应用于自动掀背车和敞篷车顶。在宝马3系和大众T-Roc敞篷车的车顶上就可以看到由比得哥什生产的零部件。这些零部件来自CNC生产中心和主轴中心，目前这两个部门都在不断扩大，注塑技术部门也是如此。为给新机器腾出空间，工厂正在进行重组，最近刚从图尔诺夫的卡迈锡工厂引进了一台Traub TNL 26纵向车床，不久还将引进三台注塑机，其中一台将持续为卡迈锡生产产品。

与卡迈锡不同的是，在卡迈锡，钢材通常是以线材卷的形式供应的，而这里生产的材料有不同的质量和尺寸，如三米或四米长的棒材。Dycha表示：“我们将在这家工厂生产长度从20毫米到400毫米不等的零部件。”团队将大部分产品以及大量坯料运往伍珀塔尔，博泽、伟巴斯特等公司的大部分订单正是来自伍珀塔尔。自从两年前卡迈锡收购其大部分股份后，更多的订单也随之而来。