更新、更快、更好
速度提高20%、螺栓更长、生产步骤自动化：对机器园区的投资是提高生产效率的重要途径，同时也扩大了我们的产品范围。我们决定对过去几个月在我们欧洲生产基地投入使用的三台新机器做一个介绍。
螺栓一体成型机
制造商: AMBA
霍姆贝格工厂（德国）
在霍姆贝格，我们现在可以生产直径达M8的超长螺栓（长达600毫米）。新机器不是传统的冷镦机：采用新工艺后，预制的螺钉和螺栓头被组装在轴上，这意味着现在有两个部分。由于取消了传统的成形工艺，新机器比其他冷镦机更清洁、更安静。同时，这台设备还能生产过去由于长度原因任何卡迈锡设备都无法生产的产品（如电动汽车的电池螺栓）。对于如此长的零件，最大的挑战是实现必要的直线度。虽然这台机器最初计划在奥斯特罗德使用，但现在位于霍姆贝格的新家已经为它腾出了足够的空间（模具大楼后面的 35 号厅，也就是我们常说的 Domes。
MS 32-6
制造商: INDEX
图尔诺夫工厂（捷克共和国）
这台用于二道加工的新型机床共有六个主轴、两个同步主轴和十二个刀头，每个刀头有一个或两个加工轴。零件通过机械臂送入机器。这台机器的最大优势在于主轴的同步，这使得循环时间非常快。此外，一台Fanuc系统搬运机械臂和一条配备Keyence摄像机的测量线与机器相连，能够对所有产品尺寸进行100%的监控。
该机器用于加工客户在电子制动助力器中使用的零件。原始技术以前用于Lynx 220和TC10/2机器，我们需要两个独立的步骤来生产这些零件。我们在TC10/2机器上使用两个模具来加工导轨和精密连接器，这一步骤的问题在于，由于切屑对零件的影响，零件有时会太短。因此，零件检验必须完全由人工进行。
拉丝机
制造商: Kieselstein
奥斯特罗德工厂（德国)
ZV35拉丝机取代了奥斯特罗德已有近70年历史的老式ZV 20拉丝机（制造年份：1957年）。新机器可以拉拔直径达23毫米的粗线材，这意味着它也可以拉拔从阿尔斯费尔德接管的产品（尤其是车轮螺栓）。在此之前，我们必须使用霍姆贝格的拉丝机来加工这些螺栓，然后才能将零件运送到奥斯特罗德。我们总共投资了约120万欧元。最大的好处之一是：该系统可以比以前多完成20%的工作。该机器的制造商 Kieselstein之前曾受托为霍姆贝格的孝东冷镦机和AMBA 机器提供部件。
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