生产转移
美国密歇根州玫瑰城与墨西哥莱昂市相距3,600公里。人们乘坐飞机可以比较轻松地跨越这段距离，但如果要将整个生产作业搬迁到这里，则需要进行周密的规划。而这正是我们卡迈锡和罗伯特-施罗德的同事们现在正在现场进行的工作。为什么要这样做呢？
主轴
罗伯特-施罗德在欧洲和北美生产此处所示的主轴。它们可应用于汽车座椅部件、后盖、侧门和升降桌等。在我们主轴的帮助下，轴的旋转运动被转换为直线运动。
卡迈锡的罗伯特-施罗德工厂作为合资企业的一部分，正与位于美国密歇根州玫瑰城的 EJOT-ATF 公司合作，生产自动掀背车主轴。户包括博世（Bosch）、爱德夏（Edscha）和博泽（Brose）。尽管该厂即将关闭，但仍有必要为北美市场提供专业技术知识。这就是现在要将生产转移到莱昂的原因。由罗伯特-施罗德工厂、卡迈锡拉皮尔工厂和卡迈锡莱昂工厂组成的联合团队正在紧密合作，监管此次技术转移。为此必须满足一系列关键要求：
俗话说，时间就是金钱，这个项目自然也是如此。为了更快地完成任务，团队决定为莱昂生产基地再订购两台新机器，将于 6 月底交付。由于采取了这一步骤，我们在现场的同事将能够帮助建立必要的安全库存。这是整个行动的关键，也是能够开始实际搬迁的基本要求。
经验与展望
拉皮尔工厂工程副总裁David Winn说：“这无疑是我们吸取的一个教训：在正常的持续运营过程中，建立足够的安全库存所需的时间太长了。”罗伯特-施罗德公司总经理André Casel补充说：“我们有大量的客户取消了订单，这确实打乱了我们的计划。” 即使是现在，随着新增产能的到位，我们的所有同事也不得不全力以赴。该项目计划于2024年第三季度完工。这意味着，从开始规划到项目竣工，总共将需要大约12个月的时间。
所有这些努力都值得吗？每个参与者都会说：“是的”。毕竟，这使合资企业的专业技术引入卡迈锡集团成为可能。将主轴生产从中国转移出去的举措可以让卡迈锡受益，而且已经有新客户前来咨询。毕竟，北美卡迈锡的战略目标之一就是扩大其在精密机械零部件领域的专业技术，而主轴生产正是一个良好的开端。
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